稱重傳感器作為電子平臺(tái)秤的重要組成部分之一，呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，包括國產(chǎn)和進(jìn)口稱重傳感器； 負(fù)荷指標(biāo)有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種，型號(hào)很多。 就電子汽車衡的傳感器和顯示器而言，國產(chǎn)化是主流方向，電子汽車衡零部件和電子設(shè)備的國產(chǎn)化進(jìn)程也在加快。 隨著電子衡器的普及和國產(chǎn)化的提供，長期以來使用的電子衡器在質(zhì)量和準(zhǔn)確稱量方面存在很多問題。①超差指示

示值超差是指電子汽車衡示值貴州地磅 誤差大于國家檢定規(guī)定的允許誤差。 很難發(fā)現(xiàn)超出公差的指示錯(cuò)誤。 由于任何計(jì)量器具的某些性能在工作一段時(shí)間后都會(huì)發(fā)生變化，因此在長期工作條件下保持某些性能不變的能力稱為衡器的長期穩(wěn)定性。 通常，電子汽車衡安裝調(diào)試后的測量性能在允許的誤差范圍內(nèi)。 長期使用后，各種誤差發(fā)生變化，貴州電子地磅廠家指示誤差可能大于使用中的允許誤差，即“超差”，用戶不易發(fā)現(xiàn)，只能由 計(jì)量部門的檢定人員使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼。

② 環(huán)境問題導(dǎo)致的故障

主要原因之一是大型秤的環(huán)境衛(wèi)生差，如長期稱量散裝物料、雜物、灰塵進(jìn)入秤臺(tái)下方，或爬行動(dòng)物進(jìn)入儀器內(nèi)部等。 在潮濕的天氣里，碎屑和灰塵會(huì)通過吸收水分而變得導(dǎo)電，從而導(dǎo)貴陽地磅致組件或電路出現(xiàn)故障，有時(shí)還會(huì)導(dǎo)致組件燃燒。 此類故障通常顯示異常。

③傳感器問題引起的故障

電子地磅一般采用4～10個(gè)傳感器并聯(lián)，誤差一般在0.02%FS以下。 傳感器損壞主要是由于稱重過載、使用不當(dāng)或傳感器內(nèi)部部件（如貼片和隔緣）的質(zhì)量問題。 傳感器損壞后，會(huì)顯示零漂和稱重。 系統(tǒng)啟動(dòng)后會(huì)顯示過載或負(fù)載值，系統(tǒng)線性度差。

傳感器是電子汽車衡的核心部件，易受條件和環(huán)境的影響而損壞，應(yīng)加以保護(hù)。 首先，要有良好的使用環(huán)境。 此外，必須有可靠的屏蔽接地。 稱重體需要焊接時(shí)，將傳感器取下，防止因靜電感應(yīng)或意外大電流流過而燒壞，焊接后復(fù)位。