隨意減小貴州電子汽車衡的檢定分度值和增大檢定分度數(shù)現(xiàn)象普遍存在

由于貴州電子汽車衡顯示裝置（稱重顯示儀表）的分辨力不斷提高，電子汽車衡具備了檢定分度值在以質量單位表示的1×10k、2×10k、5×10k（k為正、負整數(shù)或零）值范圍內隨意設定的功能。由此出現(xiàn)了許多電子汽車衡使用方要求計量檢定人員在檢定時將電子汽車衡檢定分度值設得盡可能小，以相應增大檢定分度數(shù)的情況，他們認為這樣可以提高準確度。甚至部分電子汽車衡的生產(chǎn)廠商為了迎合客戶需要，在出廠時就將電子汽車衡的檢定分度值設得很小，而檢定分度數(shù)卻很大。

檢定分度值及檢定分度數(shù)的基本概念要想從根本上弄清楚事情的原委，首先要了解檢定分度值與檢定分度數(shù)的概念。JJG555-1996《非自動秤通用》檢定規(guī)程之2.3.2.3和2.3.2.4分別對檢定分度值和檢定分度數(shù)作了解釋。檢定分度值是用于對秤分級和檢定時使用，以質量單位表示的值，用符號e表示；檢定分度數(shù)是秤量與檢定分度值之商，用n表示，n=Max/e。檢定分度值代表了秤的準確度，因此，檢定分度值越小，秤的準確度越高；而檢定分度數(shù)則代表了秤的相對準確度，檢定分度數(shù)越大，秤的相對準確度越高。電子汽車衡作為非自動衡器的一種，當然也適用上述規(guī)定。由此可知，對于一臺具體的電子汽車衡，在秤量（Max）不變的情況下，只要檢定分度值或檢定分度數(shù)中的任意一個確定了，那么另外一個也就確定了；任意一個改變了，另外一個也就改變了。

貴州電子汽車衡設定較小檢定分度值和較大檢定分度數(shù)的可行性分析

以例1為題,當檢定分度值e=50kg時，檢定分度數(shù)n=Max/e=100000/50=2000；當檢定分度值e=20kg時，檢定分度數(shù)n=Max/e=100000/20=5000。那么，可否將檢定分度值由50kg調整為20kg呢？JJG539-1997中找不到明確答案，但JJG555-1996之4.8.6規(guī)定：對安裝在室外，而無恰當大氣保持措施的秤，其檢定分度數(shù)n不能太大（n應不大于3000；此外對公路上用的秤，其檢定分度值應不小于10kg）。由此可見，如果設定e=20kg，則n=5000，顯然突破了JJG555-1996之4.8.6的規(guī)定。

同時，為了進一步驗證檢定分度值調整后該電子汽車衡是否還能達到JJG539-1997的要求，在檢定分度值為50kg并檢定合格的情況下，又把檢定分度值設定為20kg重新進行檢定。此時，發(fā)現(xiàn)在75%Max及以上秤量點的化整前修正誤差Ec開始超出允許誤差（mpe），此時貴州電子汽車衡被判定為不合格。這也從另一個側面說明電子汽車衡檢定分度值設定的趨小化及檢定分度數(shù)的向大化，并不像某些使用者期望或衡器生產(chǎn)廠商宣傳的那樣會提高電子汽車衡的稱量準確度，反而可能在較大稱量時誤差超出允許范圍。除此之外，有經(jīng)驗和資料表明，隨意設定較小檢定分度值和較大檢定分度數(shù)，還會引發(fā)電子汽車衡的零點漂移、滿程漂移及示值不穩(wěn)定等一系列問題，實際上是降低了電子汽車衡的可靠性。